回眸2022｜市市政工程管理中心：让出行路上越来越美好
塘河南路2号桥、安康路2号桥等桥梁安全隐患相继消除，商城西路、逸景路等道路(人行道)陆续完成改造提升，桥梁定期检测、道路脱空检测等措施持续完善……
2022年，市市政工程管理中心紧盯“脚下的幸福”，通过精细化管理、长效化治理，让桥更稳，让路更平，不仅进一步提升了城市“颜值”，也让老百姓出行更安全、更有幸福感。
“忧心桥”变“放心桥”
桥梁安全关系着群众出行安全。2022年，市市政工程管理中心完成了塘河南路2号桥、安康路2号桥等桥梁的加固维修工作，以及市区院士路1号桥、高岗二桥、新桥头桥、府前桥、万松大桥共5座桥梁的“桥头跳车”治理。
在此前的常规检测中，塘河南路2号桥、安康路2号桥等桥梁被查出了桥面铺装磨损、路缘石破损等“病害”，存在危害桥梁安全的隐患。这两座桥梁刚好位于繁华闹市，如何快速治理又尽可能减少对周边居民出行的影响，是摆在该中心面前的一个难题。
特别是安康路2号桥位于极为热闹的安阳菜市场周边，车流、人流量大。更换梁板、桥面铺装、增加伸缩缝、沥青接坡……该桥加固维修工作从进场到完工不到一个月，相比其他相同工程量的桥梁维修时间大大缩短。
“我们督促施工队提前一个多月向工厂下了预制梁板的订单，实现了施工各环节的无缝衔接，极大地缩短了道路封闭时间。”该中心工作人员道出了“秘密”。
“桥头跳车”也有可能危害行车安全。2022年，该中心继续将“桥头跳车”治理作为民生实事项目，制定针对性“治疗”方案，完成了5座桥梁的“桥头跳车”治理，在提升过桥舒适度的同时，更为行车安全增添了一层保障。
2023年，该中心将继续开展桥梁加固维修和“桥头跳车”治理。目前，16座常规检测结果为C类的桥梁维修加固方案处于图审阶段，安阳路2号桥、安阳路3号桥等“桥头跳车”治理已在维修计划中。
“烦心路”变“舒心路”
市市政工程管理中心负责城区范围内13条主要道路、19条次要道路、25条支路的管理维修工作。兴隆北路车行道、万松东路车行道、邮电北路车行道、商城西路道路……据统计，2022年该中心维修提升车行道12800平方米、人行道3400平方米。
“我们主要采取工作人员日常巡逻、购买第三方服务、畅通投诉渠道等方式，及时发现路面破损情况，并第一时间采取应急维修。”该中心工作人员介绍。
瑞祥新区民公路的人行道就采取了应急维修。2022年3月份，有市民反映称，该人行道部分路面破损。接到反映后，该中心第一时间组织工作人员实地查看。
“市民反映的是学校门口一小段人行道需要维修，我们查看后发现附近学生、家长来往频繁，道路破损后存在不安全因素，于是决定将应急维修的范围扩大到整段路面，将200多米长的人行道作一次翻新。”工作人员说。
据悉，2022年该中心及时安排人员开展应急维修，零星修复市区道路及人行道3537处，收到群众反映道路破损问题191件，处置率100%。
醒目清晰的交通标线是市民安全出行的重要保障。2022年，该中心与交通主管部门、共享单车企业等开展合作，施划了2万个非机动车停车位标线，进一步规范了非机动车停车秩序。
该中心还参与了儿童友好慢行交通圈打造。在安阳实验小学旁就有一条该中心施划的儿童友好护学路，醒目的蓝黄颜色起到了提醒车辆减速让行的作用，保障儿童安全通勤到校，助力瑞安儿童友好城市建设。
长效机制管长远
道路是城市的“脉络”，桥梁是城市的“运动关节”，为此，该中心不断完善长效管理措施，运用更科技化、精准化的手段，让市政基础设施运行更安全。
桥梁检测方面，该中心委托第三方专业桥梁检测机构，对全市260座桥梁进行常规检测。2022年7月，桥梁检测报告出炉后，由市综合行政执法局牵头召开桥梁安全运行会议，落实相关整治方案及整改措施。“通过桥梁定期检测，不仅为确保桥梁运行安全提供技术保障，同时还为桥梁的后续管养提供有力的科学依据。”该中心工作人员说。
道路安全方面，该中心组织了道路脱空检测，运用国内先进的道路脱空检测雷达系统，给市区48条道路(总计430公里)做了一次全方位的检查。通过数据分析及现场钻孔验证，共发现脱空区域11处。目前，脱空区域安全隐患已消除。
“我们还委托第三方机构对市区126座桥梁、86条主要道路开展每周一次的巡查工作，确保做到第一时间发现问题、第一时间组织维修。”该中心工作人员说。
另据了解，2022年该中心接手了万松山隧道的管养工作，并组织人员对其开展了“体检”。下一步，该中心将开展定期检测，及时发现并整改问题，落实长效措施。
(瑞安市融媒体中心 记者 黄君君)
（编辑：管舒勤）
